logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Precyzja do przodu i do tyłu dwustopniowy skrzynia biegów spiralnych reduktor pojedynczy reduktor

Precyzja do przodu i do tyłu dwustopniowy skrzynia biegów spiralnych reduktor pojedynczy reduktor

MOQ: 1
Ceny: negotiable
standardowe opakowanie: Standardowa drewniana skrzynia eksportowa
Okres dostawy: 8-15 dni roboczych
metoda płatności: T/T
Pojemność dostaw: 100 zestawów miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
FANBAO
Orzecznictwo
CE. ISO9001
Numer modelu
S/sa/saf/saz/sf37
Moment wyjściowy:
10-4890(NM)
Prędkość wejściowa:
1450 obr./min
prędkość wyjściowa:
0,12-397 (obr/min)
Gwarancja:
1 rok
Kolor:
Wymagania klientów
wydajność:
94% ~ 98% (w zależności od stopnia transmisji)
Pozycja montażu:
Stopa, kołnierz, moment obrotowy, ramię, wydrążone/s
Układ przekładni:
Szczur
smar:
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460
Podkreślić:

Precyzyjna skrzynia biegów dwustopniowych

,

Do przodu Do tyłu skrzynię biegów spiralnych dwustopniowych

,

Precyzyjna skrzynia biegów śrubowych o pojedynczej redukcji

Opis produktu
Precyzyjna dwustopniowa przekładnia ślimakowa z reduktorem, pojedyncza redukcja
Specyfikacje produktu
Moment obrotowy na wyjściu
10-4890(N.M)
Prędkość wejściowa
1450 obr./min
Prędkość wyjściowa
0.12-397(obr./min)
Gwarancja
1 rok
Kolor
Wymagania klienta
Wydajność
94%~98% (w zależności od stopnia przekładni)
Pozycja montażowa
Stopa, kołnierz, moment obrotowy, ramię, puste/s
Układ przekładni
Ślimakowy
Olej smarujący
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460
Wysokowydajny precyzyjny reduktor serii S z funkcją przód-tył

Nasz reduktor serii S, wykorzystujący technologię reduktora ślimakowego, jest wysokowydajnym rozwiązaniem dla zastosowań z przekładniami silnikowymi. Ta precyzyjnie zaprojektowana przekładnia redukcyjna wyróżnia się zarówno w operacjach do przodu, jak i do tyłu, oferując doskonałą wydajność w zastosowaniach redukcji przekładni silnikowych.

Kluczowe cechy
Wydajna wydajność: Zapewnia optymalne przenoszenie mocy z wydajnością 94%-98%
Precyzyjna inżynieria: Skrupulatnie wykonane komponenty zapewniające niezawodne działanie
Wszechstronna funkcjonalność: Z łatwością obsługuje ruch do przodu i do tyłu
Kompatybilność z przekładnią silnikową: Bezproblemowo integruje się z przekładniami silnikowymi
Reduktor: Konfigurowalna redukcja prędkości dla konkretnych wymagań
Reduktory prędkości: Precyzyjnie dostosowują prędkość silnika dla optymalnej pracy
Specyfikacje techniczne
Materiał przekładni:Stal stopowa 20CrMnTi
Twardość powierzchni kół zębatych:HRC58°~62°
Twardość rdzenia koła zębatego:HRC33~40
Materiał wału wejściowego/wyjściowego:Stal stopowa 42CrMo
Twardość wału wejściowego/wyjściowego:HRC25~30
Precyzja obróbki kół zębatych:Dokładne szlifowanie, klasa 6~5
Obróbka cieplna:Hartowanie, nawęglanie, hartowanie, itp.
Hałas (MAX):60~68dB
Wzrost temperatury (MAX):40°C
Wzrost temperatury (oleju)(MAX):50°C
Wibracje:≤20μm
Luz:≤20Arcmin
Marka łożysk:Chińska marka łożysk, lub inne marki na życzenie
ROZMIAR Średnica wału (mm) Wysokość środka Średnica kołnierza wyjściowego (mm) Moc (kW) Przełożenie Dopuszczalny moment obrotowy (N.m) Waga (kg)
Pełny/Pusty 37 φ20k6/φ20h7 82 φ120/160 0.18-0.75 10.27-165.71 90 7
47 φ25k6/φ25h7 100 φ160 0.18-1.50 11.46-244.74 170 10
57 φ30k6/φ30h7/35h7 180 φ200 0.18-3.0 10.78-196.21 300 14
67 φ35k6/φ40h7/45h7 140 φ200 0.25-5.50 11.55-227.20 520 26
77 φ45k6/φ50h7/60h7 180 φ250 0.55-7.50 9.96-241.09 1270 50
87 φ60m6/φ60h7/70h7 225 φ350 0.75-15.0 11.83-223.26 2280 100
97 φ70m6/φ70h7/90h7 280 φ450 1.50-22.0 12.5-230.48 4000 170
Precyzja do przodu i do tyłu dwustopniowy skrzynia biegów spiralnych reduktor pojedynczy reduktor 0 Precyzja do przodu i do tyłu dwustopniowy skrzynia biegów spiralnych reduktor pojedynczy reduktor 1 Precyzja do przodu i do tyłu dwustopniowy skrzynia biegów spiralnych reduktor pojedynczy reduktor 2 Precyzja do przodu i do tyłu dwustopniowy skrzynia biegów spiralnych reduktor pojedynczy reduktor 3 Precyzja do przodu i do tyłu dwustopniowy skrzynia biegów spiralnych reduktor pojedynczy reduktor 4
Dlaczego warto wybrać nasze reduktory
Precyzja do przodu i do tyłu dwustopniowy skrzynia biegów spiralnych reduktor pojedynczy reduktor 5 Precyzja do przodu i do tyłu dwustopniowy skrzynia biegów spiralnych reduktor pojedynczy reduktor 6 Precyzja do przodu i do tyłu dwustopniowy skrzynia biegów spiralnych reduktor pojedynczy reduktor 7
Proces produkcji reduktora
Precyzja do przodu i do tyłu dwustopniowy skrzynia biegów spiralnych reduktor pojedynczy reduktor 8
Pakowanie i wysyłka
Precyzja do przodu i do tyłu dwustopniowy skrzynia biegów spiralnych reduktor pojedynczy reduktor 9
Często zadawane pytania
P1: Co powinienem podać przy wyborze skrzyni biegów/reduktora prędkości?
A1: Najlepszym sposobem jest dostarczenie rysunku silnika z parametrami. Nasz inżynier sprawdzi i poleci najbardziej odpowiedni model skrzyni biegów w celach informacyjnych. Możesz również podać poniższą specyfikację:
Typ, model i moment obrotowy
Przełożenie lub prędkość wyjściowa
Warunki pracy i metoda połączenia
Jakość i nazwa zainstalowanej maszyny
Tryb wejściowy i prędkość wejściowa
Model marki silnika lub kołnierz i rozmiar wału silnika
P2: Czy jesteście producentem?
A2: Tak, jesteśmy profesjonalnym producentem specjalizującym się w reduktorach z własną fabryką i zespołem badawczo-rozwojowym.
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Precyzja do przodu i do tyłu dwustopniowy skrzynia biegów spiralnych reduktor pojedynczy reduktor
MOQ: 1
Ceny: negotiable
standardowe opakowanie: Standardowa drewniana skrzynia eksportowa
Okres dostawy: 8-15 dni roboczych
metoda płatności: T/T
Pojemność dostaw: 100 zestawów miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
FANBAO
Orzecznictwo
CE. ISO9001
Numer modelu
S/sa/saf/saz/sf37
Moment wyjściowy:
10-4890(NM)
Prędkość wejściowa:
1450 obr./min
prędkość wyjściowa:
0,12-397 (obr/min)
Gwarancja:
1 rok
Kolor:
Wymagania klientów
wydajność:
94% ~ 98% (w zależności od stopnia transmisji)
Pozycja montażu:
Stopa, kołnierz, moment obrotowy, ramię, wydrążone/s
Układ przekładni:
Szczur
smar:
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460
Minimalne zamówienie:
1
Cena:
negotiable
Szczegóły pakowania:
Standardowa drewniana skrzynia eksportowa
Czas dostawy:
8-15 dni roboczych
Zasady płatności:
T/T
Możliwość Supply:
100 zestawów miesięcznie
Podkreślić

Precyzyjna skrzynia biegów dwustopniowych

,

Do przodu Do tyłu skrzynię biegów spiralnych dwustopniowych

,

Precyzyjna skrzynia biegów śrubowych o pojedynczej redukcji

Opis produktu
Precyzyjna dwustopniowa przekładnia ślimakowa z reduktorem, pojedyncza redukcja
Specyfikacje produktu
Moment obrotowy na wyjściu
10-4890(N.M)
Prędkość wejściowa
1450 obr./min
Prędkość wyjściowa
0.12-397(obr./min)
Gwarancja
1 rok
Kolor
Wymagania klienta
Wydajność
94%~98% (w zależności od stopnia przekładni)
Pozycja montażowa
Stopa, kołnierz, moment obrotowy, ramię, puste/s
Układ przekładni
Ślimakowy
Olej smarujący
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460
Wysokowydajny precyzyjny reduktor serii S z funkcją przód-tył

Nasz reduktor serii S, wykorzystujący technologię reduktora ślimakowego, jest wysokowydajnym rozwiązaniem dla zastosowań z przekładniami silnikowymi. Ta precyzyjnie zaprojektowana przekładnia redukcyjna wyróżnia się zarówno w operacjach do przodu, jak i do tyłu, oferując doskonałą wydajność w zastosowaniach redukcji przekładni silnikowych.

Kluczowe cechy
Wydajna wydajność: Zapewnia optymalne przenoszenie mocy z wydajnością 94%-98%
Precyzyjna inżynieria: Skrupulatnie wykonane komponenty zapewniające niezawodne działanie
Wszechstronna funkcjonalność: Z łatwością obsługuje ruch do przodu i do tyłu
Kompatybilność z przekładnią silnikową: Bezproblemowo integruje się z przekładniami silnikowymi
Reduktor: Konfigurowalna redukcja prędkości dla konkretnych wymagań
Reduktory prędkości: Precyzyjnie dostosowują prędkość silnika dla optymalnej pracy
Specyfikacje techniczne
Materiał przekładni:Stal stopowa 20CrMnTi
Twardość powierzchni kół zębatych:HRC58°~62°
Twardość rdzenia koła zębatego:HRC33~40
Materiał wału wejściowego/wyjściowego:Stal stopowa 42CrMo
Twardość wału wejściowego/wyjściowego:HRC25~30
Precyzja obróbki kół zębatych:Dokładne szlifowanie, klasa 6~5
Obróbka cieplna:Hartowanie, nawęglanie, hartowanie, itp.
Hałas (MAX):60~68dB
Wzrost temperatury (MAX):40°C
Wzrost temperatury (oleju)(MAX):50°C
Wibracje:≤20μm
Luz:≤20Arcmin
Marka łożysk:Chińska marka łożysk, lub inne marki na życzenie
ROZMIAR Średnica wału (mm) Wysokość środka Średnica kołnierza wyjściowego (mm) Moc (kW) Przełożenie Dopuszczalny moment obrotowy (N.m) Waga (kg)
Pełny/Pusty 37 φ20k6/φ20h7 82 φ120/160 0.18-0.75 10.27-165.71 90 7
47 φ25k6/φ25h7 100 φ160 0.18-1.50 11.46-244.74 170 10
57 φ30k6/φ30h7/35h7 180 φ200 0.18-3.0 10.78-196.21 300 14
67 φ35k6/φ40h7/45h7 140 φ200 0.25-5.50 11.55-227.20 520 26
77 φ45k6/φ50h7/60h7 180 φ250 0.55-7.50 9.96-241.09 1270 50
87 φ60m6/φ60h7/70h7 225 φ350 0.75-15.0 11.83-223.26 2280 100
97 φ70m6/φ70h7/90h7 280 φ450 1.50-22.0 12.5-230.48 4000 170
Precyzja do przodu i do tyłu dwustopniowy skrzynia biegów spiralnych reduktor pojedynczy reduktor 0 Precyzja do przodu i do tyłu dwustopniowy skrzynia biegów spiralnych reduktor pojedynczy reduktor 1 Precyzja do przodu i do tyłu dwustopniowy skrzynia biegów spiralnych reduktor pojedynczy reduktor 2 Precyzja do przodu i do tyłu dwustopniowy skrzynia biegów spiralnych reduktor pojedynczy reduktor 3 Precyzja do przodu i do tyłu dwustopniowy skrzynia biegów spiralnych reduktor pojedynczy reduktor 4
Dlaczego warto wybrać nasze reduktory
Precyzja do przodu i do tyłu dwustopniowy skrzynia biegów spiralnych reduktor pojedynczy reduktor 5 Precyzja do przodu i do tyłu dwustopniowy skrzynia biegów spiralnych reduktor pojedynczy reduktor 6 Precyzja do przodu i do tyłu dwustopniowy skrzynia biegów spiralnych reduktor pojedynczy reduktor 7
Proces produkcji reduktora
Precyzja do przodu i do tyłu dwustopniowy skrzynia biegów spiralnych reduktor pojedynczy reduktor 8
Pakowanie i wysyłka
Precyzja do przodu i do tyłu dwustopniowy skrzynia biegów spiralnych reduktor pojedynczy reduktor 9
Często zadawane pytania
P1: Co powinienem podać przy wyborze skrzyni biegów/reduktora prędkości?
A1: Najlepszym sposobem jest dostarczenie rysunku silnika z parametrami. Nasz inżynier sprawdzi i poleci najbardziej odpowiedni model skrzyni biegów w celach informacyjnych. Możesz również podać poniższą specyfikację:
Typ, model i moment obrotowy
Przełożenie lub prędkość wyjściowa
Warunki pracy i metoda połączenia
Jakość i nazwa zainstalowanej maszyny
Tryb wejściowy i prędkość wejściowa
Model marki silnika lub kołnierz i rozmiar wału silnika
P2: Czy jesteście producentem?
A2: Tak, jesteśmy profesjonalnym producentem specjalizującym się w reduktorach z własną fabryką i zespołem badawczo-rozwojowym.