Reducteur de vitesse cycloïdal à deux étages BWD3 XWD1 Horizontal

Ratio 59 Horizontal Bwd3 XWD1 engrenage cycloïde moteur réducteur de vitesse ac Boîte de vitesses pour le levage

Le réducteur cycloïdal est un appareil de transmission de pointe qui intègre les principes de la transmission planétaire avec des dents de broche cycloïdes.Cet appareil se compose de trois sections clés: le segment d'entrée, l'unité de réduction et le segment de sortie.

Connue sous le nom de réducteur cycloïde planétaire, cette technologie a de larges applications dans divers secteurs, y compris le pétrole, la protection de l'environnement, le traitement chimique, la fabrication de ciment,le transportElle est à la fois une force motrice et un mécanisme de décélération.disponible en forme horizontale, des configurations verticales, à double axe et à couplage direct pour répondre à des exigences opérationnelles variées.

• Traction monophasée avec rapport de réduction 1:87, haute efficacité
• L'arbre d'entrée et l'arbre de sortie sont dans le même axe, créant une structure compacte
• L'engrenage cycloïde avec un coefficient de chevauchement élevé assure un fonctionnement stable et un bruit moindre
• Fabriqués à partir d'acier de roulement pour une durée de vie prolongée

1. Le réducteur cycloïdal peut être utilisé dans des systèmes de travail continu et permet à la fois les directions avant et arrière (certains modèles permettent seulement une rotation unidirectionnelle)
2. La vitesse nominale de l'arbre d'entrée est de 1500 tr/min. Pour une puissance d'entrée supérieure à 18,5 kW, un moteur à 6 pôles de 960 tr/min est recommandé.
3. L'installation horizontale exige que la position de travail soit plane, avec un angle d'inclinaison maximal généralement inférieur à 15°.Le dépassement de cette limite nécessite des mesures supplémentaires de lubrification et de prévention des fuites d'huile.
4. L'arbre de sortie ne peut supporter de fortes forces axiales ou radiales - des mesures supplémentaires sont nécessaires lorsque de telles forces sont présentes

Chaque réducteur est soumis à des tests d'étanchéité avant pulvérisation pour minimiser les fuites d'huile et les incidents de fuite d'air.et des performances fiables pour la tranquillité d'esprit des clients.