Moteur électrique à engrenage cycloïdal horizontal pour l'industrie architecturale

Réducteur d'engrenage cycloïdal horizontal Réducteur de vitesse du moteur électrique pour l'industrie architecturale

Le réducteur cycloïdal est un dispositif de transmission innovant qui utilise le principe de transmission planétaire K-H-V avec une variance minimale des dents.un processus de transmission unique se déroule: une double manche excentrique, décalée de 180°, est fixée à l'arbre d'entrée; deux roulements à rouleaux, agissant comme bras tournants;sont montés sur ce manchon excentrique pour créer un mécanisme en forme de HL'excentricité des trous centraux des deux roues cycloïdales s'aligne sur la voie de traction du roulement du bras supérieur, formant un système de décélération interne de maillage avec une différence d'une dent.

Ce produit est largement utilisé dans diverses industries, y compris la métallurgie, l'exploitation minière, le levage, le transport, la production de ciment, la construction, le génie chimique, l'impression et la teinture,produits pharmaceutiquesIl est conçu pour fonctionner efficacement dans une plage de température de -40°C à 40°C.l'augmentation de la température du réservoir d'huile du réducteur ne doit pas dépasser 60°C, la température maximale de l'huile restant inférieure à 80°C.

• Fonctionnement stable et faible bruit:Différents types de paires de dents sont en contact en même temps, avec une grande coïncidence, une forte capacité de surcharge et une faible vibration.
• Un taux de réduction élevé et une efficacité élevée:Le rapport de réduction de la transmission à première vitesse est de 9 à 87, le rapport de réduction de la transmission à seconde vitesse est de 121 à 5133 et la combinaison à plusieurs vitesses peut atteindre des dizaines de milliers.Le glissement relatif des surfaces de maillage, donc l'efficacité de la décélération primaire atteint 94%.
• Utilisation fiable et longue durée de vie:Les pièces principales sont durcies avec de l'acier allié à haute teneur en carbone (HRC58-62), puis finement broyées,et le maillage de la dent cycloïde et le manchon de la dent d'épingle est transféré à la dent d'épingle pour former un frottement de roulementLe coefficient de frottement du réducteur est faible, il n'y a pas de glissement relatif dans la zone de maillage, l'usure est extrêmement faible et il est durable.