Hãy tưởng tượng động cơ của một chiếc xe điện như một vũ công không mệt mỏi, cần một đối tác chính xác để kiểm soát nhịp điệu và biến đổi năng lượng thô thành chuyển động mượt mà, hiệu quả. Đối tác thiết yếu này là bộ giảm tốc bánh răng — người hùng thầm lặng của tính di động điện, thực hiện các chức năng vượt xa những gì hộp số truyền thống cung cấp trong các phương tiện động cơ đốt trong.
Thường được gọi là bộ giảm tốc bánh răng hoặc hộp số, các bộ phận này đóng vai trò là liên kết quan trọng giữa động cơ và bánh xe. Chức năng chính của chúng liên quan đến việc điều chỉnh tốc độ động cơ và cung cấp mô-men xoắn tối ưu cho hệ thống truyền động — chuyển đổi đầu vào tốc độ cao, mô-men xoắn thấp thành đầu ra tốc độ thấp, mô-men xoắn cao mà bánh xe yêu cầu. Mặc dù có cấu trúc đơn giản hơn so với hộp số thông thường, bộ giảm tốc bánh răng EV có ảnh hưởng quan trọng đến khả năng tăng tốc, hiệu quả phạm vi hoạt động và đặc tính lái.
Với nhiều thập kỷ kinh nghiệm về hệ thống ô tô, Valeo đã thiết kế các bộ giảm tốc bánh răng đạt được sự cân bằng đặc biệt giữa hiệu quả chi phí, thời gian giao hàng và độ tin cậy trong vận hành. Các giải pháp của công ty vượt trội thông qua việc tối ưu hóa tỉ mỉ các thông số chính này:
Danh mục sản phẩm toàn diện của Valeo đáp ứng các yêu cầu về mô-men xoắn từ 700Nm đến 4.500Nm, phục vụ các kiến trúc xe khác nhau thông qua các tính năng chuyên biệt:
Các giải pháp công nghệ này phục vụ một loạt các ứng dụng di động điện bao gồm xe chở khách, xe tải thương mại, taxi tự hành, xe hai bánh, hệ thống robot và thiết bị địa hình.
Trong bối cảnh phát triển của hệ thống đẩy điện, bộ giảm tốc bánh răng đã chuyển đổi từ các bộ phận cơ khí đơn giản thành các hệ thống tinh vi xác định đặc tính và khả năng của xe. Chuyên môn kỹ thuật của Valeo tiếp tục phát triển công nghệ quan trọng này, cung cấp các giải pháp cân bằng hiệu suất, hiệu quả và độ tin cậy — những yếu tố then chốt cho quá trình chuyển đổi toàn cầu sang tính di động bền vững.
Hãy tưởng tượng động cơ của một chiếc xe điện như một vũ công không mệt mỏi, cần một đối tác chính xác để kiểm soát nhịp điệu và biến đổi năng lượng thô thành chuyển động mượt mà, hiệu quả. Đối tác thiết yếu này là bộ giảm tốc bánh răng — người hùng thầm lặng của tính di động điện, thực hiện các chức năng vượt xa những gì hộp số truyền thống cung cấp trong các phương tiện động cơ đốt trong.
Thường được gọi là bộ giảm tốc bánh răng hoặc hộp số, các bộ phận này đóng vai trò là liên kết quan trọng giữa động cơ và bánh xe. Chức năng chính của chúng liên quan đến việc điều chỉnh tốc độ động cơ và cung cấp mô-men xoắn tối ưu cho hệ thống truyền động — chuyển đổi đầu vào tốc độ cao, mô-men xoắn thấp thành đầu ra tốc độ thấp, mô-men xoắn cao mà bánh xe yêu cầu. Mặc dù có cấu trúc đơn giản hơn so với hộp số thông thường, bộ giảm tốc bánh răng EV có ảnh hưởng quan trọng đến khả năng tăng tốc, hiệu quả phạm vi hoạt động và đặc tính lái.
Với nhiều thập kỷ kinh nghiệm về hệ thống ô tô, Valeo đã thiết kế các bộ giảm tốc bánh răng đạt được sự cân bằng đặc biệt giữa hiệu quả chi phí, thời gian giao hàng và độ tin cậy trong vận hành. Các giải pháp của công ty vượt trội thông qua việc tối ưu hóa tỉ mỉ các thông số chính này:
Danh mục sản phẩm toàn diện của Valeo đáp ứng các yêu cầu về mô-men xoắn từ 700Nm đến 4.500Nm, phục vụ các kiến trúc xe khác nhau thông qua các tính năng chuyên biệt:
Các giải pháp công nghệ này phục vụ một loạt các ứng dụng di động điện bao gồm xe chở khách, xe tải thương mại, taxi tự hành, xe hai bánh, hệ thống robot và thiết bị địa hình.
Trong bối cảnh phát triển của hệ thống đẩy điện, bộ giảm tốc bánh răng đã chuyển đổi từ các bộ phận cơ khí đơn giản thành các hệ thống tinh vi xác định đặc tính và khả năng của xe. Chuyên môn kỹ thuật của Valeo tiếp tục phát triển công nghệ quan trọng này, cung cấp các giải pháp cân bằng hiệu suất, hiệu quả và độ tin cậy — những yếu tố then chốt cho quá trình chuyển đổi toàn cầu sang tính di động bền vững.
