الـ MOQ: | 1 |
السعر: | negotiable |
العبوة القياسية: | حالة خشبية قياسية للتصدير |
فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
طريقة الدفع: | L/C، T/T، ويسترن يونيون |
قدرة التوريد: | 150 مجموعات شهريا |
السمة | القيمة |
---|---|
ترتيب التروس | محرك كوكبي |
عزم الدوران الناتج | 108100 نيوتن متر |
سرعة الإدخال | 750-1500 دورة في الدقيقة |
سرعة الإخراج | 0.64-350 دورة في الدقيقة |
الوزن (كجم) | 10 كجم |
المادة | فولاذ أو حديد زهر |
المنفذ | شنغهاي، نينغبو |
التركيب | مركب على القدم، مركب على الحافة |
محرك تروس حلزوني أفقي، مخفض محرك حلزوني
مخفض حلزوني هو آلة نقل جديدة بمبدأ نقل كوكبي مع اختلاف أسنان أقل وتشابك أسنان إبرة حلزونية وفقًا لـ JB/T2982. يستخدم على نطاق واسع في طباعة المنسوجات والصباغة، والصناعات الغذائية الخفيفة، وعمال المناجم المعدنية، والبتروكيماويات، والرفع والنقل، والآلات الإنشائية، إلخ.
مخفض دولاب الدوران الحلزوني هو جهاز نقل جديد يطبق مبدأ النقل الكوكبي ويعتمد تشابك أسنان الدبوس الحلزوني. يمكن تقسيم جهاز النقل بأكمله لمخفض دولاب الدوران الحلزوني إلى ثلاثة أجزاء: جزء الإدخال، وجزء التباطؤ، وجزء الإخراج.
يعتمد مخفض دولاب الدوران الحلزوني مبدأ تشابك أسنان الدبوس الحلزوني والنقل الكوكبي، لذلك يطلق عليه عادةً مخفض حلزوني كوكبي. يمكن استخدام مخفض دولاب الدوران الحلزوني الكوكبي على نطاق واسع في البترول، وحماية البيئة، والصناعات الكيماوية، والأسمنت، والنقل، والمنسوجات، والأدوية، والأغذية، والطباعة، والرفع، والتعدين، والمعادن، والبناء، وتوليد الطاقة وغيرها من الصناعات، كجهاز قيادة أو تباطؤ، وتنقسم الآلة إلى طرق تجميع أفقية ورأسية وثنائية المحور ومتصلة مباشرة.
الموديل | الطاقة (كيلو واط) | قطر العمود (مم) | ارتفاع المركز (مم) | مسافة التركيب (مم) | حجم المفتاح (مم) | طول العمود (مم) | العمود إلى الفتحة (مم) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
BWD-B0-0.75 | 0.75 | 30 | 100 | 90*150 | 8 | 35 | 93 |
BWD-B1-1.1 | 1.1 | 35 | 120 | 110*240 | 10 | 56 | 125 |
BWD-B1-1.5 | 1.5 | 35 | 120 | 110*240 | 10 | 56 | 125 |
BWD-B2-2.2 | 2.2 | 45 | 140 | 150*280 | 14 | 68 | 144 |
BWD-B2-3.0 | 3.0 | 45 | 140 | 150*280 | 14 | 68 | 144 |
BWD-B3-5.5 | 5.5 | 55 | 160 | 200*340 | 16 | 80 | 149 |
BWD-B3-7.5 | 7.5 | 55 | 160 | 200*340 | 16 | 80 | 149 |