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Fusione di ferro coassiale motore di ingranaggi a guinzaglio elicoidale in linea 14rpm-280rpm
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | Cassa in legno standard per esportazioni |
| Periodo di consegna: | 8-15 giorni lavorativi |
| metodo di pagamento: | T/T |
| Capacità di approvvigionamento: | 100 set al mese |
Unità di ingranaggi a guinzaglio elicoidale a 280 giri al minuto
,Fusione di ferro unità di ingranaggi a guinzaglio elicoidale
,Casco di cambio elicoidale coassiale di ferro fuso
| Attributo | Valore |
|---|---|
| Disposizione degli ingranaggi | Elicoidale |
| Coppia in uscita | 50000N.m |
| Velocità in ingresso | 600~1800rpm |
| Velocità in uscita | 14-280rpm |
| Peso (KG) | 50kg |
| Garanzia | 1 anno |
| Colore | Requisito del cliente |
| Rapporto | 7.5~100 |
| Posizione di montaggio | Montaggio a piede |
| Forma di installazione | Montaggio a piede, montaggio a flangia, braccio di reazione |
Riduttore ad ingranaggi elicoidali ad alta coppia, riduttore a 90 gradi serie R
Il riduttore serie R incarna l'essenza della meccatronica, combinando un'elevata efficienza di trasmissione con un basso consumo energetico, rendendolo una scelta preferita in settori come la metallurgia e il trattamento delle acque reflue. Dotata internamente di ingranaggi elicoidali, questa macchina funziona attraverso un processo di decelerazione a tre stadi. Inizialmente, il pignone si ingrana con l'ingranaggio grande all'estremità dell'albero motore; la seconda fase prevede una decelerazione coassiale tra l'ingranaggio grande e il pignone, mentre la fase finale prevede l'ingranamento tra il pignone e l'ingranaggio grande per completare il processo di decelerazione.
- R: Installazione a piede con estensione dell'albero
- RF: Installazione a flangia
- R...F: Installazione a piede e flangia
- RM: Installazione a flangia con scatola cuscinetti estesa
- RX: Installazione a piede a stadio singolo
- RXF: Installazione a flangia a stadio singolo
| Specifiche | R47-R197 |
|---|---|
| Efficienza | 94%~98% (dipende dallo stadio di trasmissione) |
| Materiale dell'alloggiamento | Ghisa ad alta resistenza HT250 |
| Materiale degli ingranaggi | 20CrMnTi |
| Durezza superficiale degli ingranaggi | HRC58°~62° |
| Materiale dell'albero di ingresso/uscita | 40Cr |
| Precisione di lavorazione degli ingranaggi | Rettifica accurata, Grado 6 |
| Olio lubrificante | Olio minerale |
| Trattamento termico | Tempra, cementazione, tempra, ecc. |
| Marca dei cuscinetti | Cuscinetto NSK |
| Marca della tenuta ad olio | NAK o altra marca |
| Rumore (MAX) | <70dB |
| Aumento di temperatura (MAX) | <40°C |
| Aumento di temperatura (olio)(MAX) | <50°C |
| Vibrazione | ≤20µm |
| Potenza in ingresso | 0.12~90KW |
| Coppia in uscita | 800~180000N.m |
| Rapporto di trasmissione | 5.31~21342 |
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