МОК: | 1 |
Цена: | negotiable |
Стандартная упаковка: | Стандартный экспортируемый деревянный корпус |
Срок доставки: | 8-15 рабочих дней |
способ оплаты: | T/T |
Пропускная способность: | 100 комплектов в месяц |
Атрибут | Значение |
---|---|
Расположение шестерен | Винтовое |
Выходной крутящий момент | 50000 Нм |
Входная скорость | 600~1800 об/мин |
Выходная скорость | 14-280 об/мин |
Вес | 50 кг |
Гарантия | 1 год |
Цвет | По требованию заказчика |
Передаточное отношение | 7.5~100 |
Монтажное положение | С креплением на лапах |
Форма установки | Горизонтальная (с креплением на лапах) или Вертикальная (с фланцевым креплением) |
Размер | R17~R167 |
Входная форма | Фланец IEC, прямой с двигателем, входной вал |
Фаза | Однофазный или трехфазный |
Материал шестерен | Низкоуглеродистая высоколегированная сталь |
Термическая обработка | Цементация/закалка/шлифовка шестерен |
Этот редуктор серии K использует передовую технологию зацепления шестерен для снижения скорости двигателя при одновременном увеличении выходного крутящего момента. Обладая новой конструкцией, он обеспечивает надежную передачу мощности для промышленных применений.
МОК: | 1 |
Цена: | negotiable |
Стандартная упаковка: | Стандартный экспортируемый деревянный корпус |
Срок доставки: | 8-15 рабочих дней |
способ оплаты: | T/T |
Пропускная способность: | 100 комплектов в месяц |
Атрибут | Значение |
---|---|
Расположение шестерен | Винтовое |
Выходной крутящий момент | 50000 Нм |
Входная скорость | 600~1800 об/мин |
Выходная скорость | 14-280 об/мин |
Вес | 50 кг |
Гарантия | 1 год |
Цвет | По требованию заказчика |
Передаточное отношение | 7.5~100 |
Монтажное положение | С креплением на лапах |
Форма установки | Горизонтальная (с креплением на лапах) или Вертикальная (с фланцевым креплением) |
Размер | R17~R167 |
Входная форма | Фланец IEC, прямой с двигателем, входной вал |
Фаза | Однофазный или трехфазный |
Материал шестерен | Низкоуглеродистая высоколегированная сталь |
Термическая обработка | Цементация/закалка/шлифовка шестерен |
Этот редуктор серии K использует передовую технологию зацепления шестерен для снижения скорости двигателя при одновременном увеличении выходного крутящего момента. Обладая новой конструкцией, он обеспечивает надежную передачу мощности для промышленных применений.