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Unidad de velocidad de reducción de engranaje de engranaje helicoidal de bisela eléctrica cicloidal

Unidad de velocidad de reducción de engranaje de engranaje helicoidal de bisela eléctrica cicloidal

Cuota De Producción: 1
Precio: negotiable
Embalaje Estándar: Casilla de madera de exportación estándar
Período De Entrega: 8-15 días laborables
Método De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 100 juegos por mes
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
FANBAO
Certificación
CE
Número de modelo
K KA KF KAF
Arreglo de engranajes:
Caja de engranajes helicoidal de bisela reducidora de la serie K37 Caja de engranajes de ángulo dere
Torque de salida:
Las demás medidas de seguridad
velocidad de entrada:
Se aplicarán las siguientes medidas:
velocidad de salida:
280 RPM
Peso (kg):
60 kilos
Garantización:
1 año
Color:
Requisitos del cliente
Ratio:
5 ~ 180
Tamaño:
K KA KF KAF KAZ KAT KAB El nombre de la ciudad de Kaf
Eficiencia:
más del 95%
Material del engranaje:
20CrMnTi
Materiales para la vivienda:
HT250 hierro fundido de alta resistencia
Métodos de entrada:
Entrada del motor, entrada de la brida AM (IEC) y entrada del eje
Manera de la salida:
salida del eje sólido o salida del eje hueco
Tipo de motor:
Motor de CA
Resaltar:

Reducción de engranajes helicoidales cicloidales

,

Reducción de engranajes helicoidales en ángulo recto

,

Unidad de engranajes hélices convexa ODM

Descripción del producto
Unidad de velocidad de reducción de engranaje de engranaje helicoidal de bisela eléctrica cicloidal
Especificaciones del producto
Atributo Valor
Arreglo de engranajes Caja de engranajes helicoidal de bisela reducidora de la serie K37 Caja de engranajes de ángulo derecho para extrusora de plástico eléctrica cicloidal
Torque de salida Las demás medidas de seguridad
Velocidad de entrada Se aplicarán las siguientes medidas:
Velocidad de salida Las demás partidas
Peso 60 kg de peso
Garantización 1 año
El color Requisitos del cliente
Ratio 5 ~ 180
Tamaño K KA KF KAF KAZ KAT KAB El nombre de la ciudad
Eficiencia Más del 95%
Material del engranaje 20CrMnTi
Materiales para la vivienda HT250 hierro fundido de alta resistencia
Métodos de entrada Entrada del motor, entrada de la brida AM (IEC) y entrada del eje
Vía de salida Producción del eje sólido o del eje hueco
Tipo de motor Motor de CA
Resumen del producto

Nuestros reductores de engranajes helicoidales de la serie K ofrecen una gama de características y ventajas de producto diseñadas para satisfacer las diversas necesidades de la industria.garantizar la compatibilidad con varios motores y fuentes de energía, lo que permite una integración perfecta con diferentes máquinas.

Son eficientes, ayudan a ahorrar energía y costos, mientras que requieren un mantenimiento mínimo.transmisión estable, y bajos niveles de ruido.

El reductor de engranajes de la serie K se distingue por su adhesión a los estándares de fabricación internacionales, con un alto contenido científico y tecnológico.con una capacidad de sobrecarga alta que soporta salidas de potencia de hasta 132KWEstos reductores presentan un bajo consumo energético y un rendimiento superior, con una eficiencia de hasta el 95%.

Especificaciones técnicas
Tamaño 37 47 57 67 77 87 97 107 127 157 167 187
Potencia nominal de entrada (kW) 0.18 a 3.0 0.18 a 3.0 0.18-5. ¿Qué quieres decir?5 0.18-5. ¿Qué quieres decir?5 0.37 y 1.1 0.75 a 22 1.1 a 30 3 y 45 7.5 a 90 11 al 160 11 a 200 18.5 a 200
Ratio 5.36 ~ 106.38 5.81≈131. ¿Qué quieres decir?87 6.57 ~ 145.15 7.14 ~ 144.79 7.22-192. ¿Qué quieres decir?18 7.19 ~ 192.27 8.95-175. ¿Qué quieres decir?47 8.74-141. ¿Qué quieres decir?93 8.68-146. ¿Qué quieres decir?07 12.66 ~ 150.03 17.35 ~ 164.44 17.97-178. ¿Qué quieres decir?37
Torque (Nm) 200 400 600 820 1550 2700 4300 8000 13000 18000 32000 50000
Peso (kg) 11 20 27 33 57 85 130 250 380 610 1015 1700
Los pesos son valores medios, sólo para referencia: el par máximo significa el mayor de los par máximos relativos a la relación de diferencia para el tamaño especificado.
Modelos disponibles
  • Los Estados miembros podrán establecer un sistema de gestión de los fondos propios de la Unión para el ejercicio de las actividades de inversión.
  • Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de
  • Los Estados miembros podrán autorizar el uso de las mismas a partir de la fecha de entrada en vigor del presente Reglamento.
  • Los requisitos de seguridad de los vehículos de transporte aéreo se aplican a los vehículos de transporte aéreo de pasajeros.
  • Se trata de una serie de vehículos de las categorías A y B, cuyos vehículos de las categorías A y B están sujetos a restricciones.
  • El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
  • Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los Estados miembros se aplican a los sistemas de seguridad de los Estados miembros, incluidos los sistemas de seguridad de los Estados miembros.
Posición de montaje y caja terminal del motor
Unidad de velocidad de reducción de engranaje de engranaje helicoidal de bisela eléctrica cicloidal 0 Unidad de velocidad de reducción de engranaje de engranaje helicoidal de bisela eléctrica cicloidal 1 Unidad de velocidad de reducción de engranaje de engranaje helicoidal de bisela eléctrica cicloidal 2 Unidad de velocidad de reducción de engranaje de engranaje helicoidal de bisela eléctrica cicloidal 3 Unidad de velocidad de reducción de engranaje de engranaje helicoidal de bisela eléctrica cicloidal 4 Unidad de velocidad de reducción de engranaje de engranaje helicoidal de bisela eléctrica cicloidal 5 Unidad de velocidad de reducción de engranaje de engranaje helicoidal de bisela eléctrica cicloidal 6 Unidad de velocidad de reducción de engranaje de engranaje helicoidal de bisela eléctrica cicloidal 7 Unidad de velocidad de reducción de engranaje de engranaje helicoidal de bisela eléctrica cicloidal 8 Unidad de velocidad de reducción de engranaje de engranaje helicoidal de bisela eléctrica cicloidal 9
Aplicaciones
Unidad de velocidad de reducción de engranaje de engranaje helicoidal de bisela eléctrica cicloidal 10 Unidad de velocidad de reducción de engranaje de engranaje helicoidal de bisela eléctrica cicloidal 11
Proceso de fabricación
Unidad de velocidad de reducción de engranaje de engranaje helicoidal de bisela eléctrica cicloidal 12
Embalaje y envío
Unidad de velocidad de reducción de engranaje de engranaje helicoidal de bisela eléctrica cicloidal 13
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  • Transmisión estable con funcionamiento silencioso
  • Alta eficiencia de radiación térmica y capacidad de carga
  • Cada producto pasa por pruebas rigurosas antes del envío.