|
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | negotiable |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | กล่องไม้ส่งออกมาตรฐาน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 8-15 วันทำงาน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 100 ชุดต่อเดือน |
| คุณสมบัติ | ค่า |
|---|---|
| การจัดเรียงเกียร์ | เกลียว |
| แรงบิดขาออก | 50000N.m |
| ความเร็วขาเข้า | 600~1800rpm |
| ความเร็วขาออก | 14-280rpm |
| น้ำหนัก | 50kg |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| สี | ตามความต้องการของลูกค้า |
| อัตราส่วน | 7.5~100 |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | ติดตั้งแบบเท้า |
| รูปแบบการติดตั้ง | ติดตั้งแบบเท้า, ติดตั้งแบบหน้าแปลน, แขนรับแรงบิด |
ตัวลดเกียร์แบบเกลียวของเรามีความหลากหลายสูง ความสามารถในการผสมผสานที่ยอดเยี่ยม และความสามารถในการรับน้ำหนักมาก ข้อดีเพิ่มเติม ได้แก่:
| ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียด |
|---|---|
| ช่วงรุ่น | R47-R197 |
| ประสิทธิภาพ | 94%~98% (ขึ้นอยู่กับขั้นตอนการส่งกำลัง) |
| วัสดุตัวเรือน | เหล็กหล่อความแข็งแรงสูง HT250 |
| วัสดุเกียร์ | 20CrMnTi |
| ความแข็งผิวเกียร์ | HRC58°~62° |
| วัสดุเพลา | 40Cr |
| ความแม่นยำของเกียร์ | การเจียรที่แม่นยำ, เกรด 6 |
| การหล่อลื่น | น้ำมันแร่ |
| การอบชุบ | การอบคืนตัว, การชุบแข็ง, การอบชุบ |
| แบริ่ง | แบรนด์ NSK |
| ซีลน้ำมัน | NAK หรือเทียบเท่า |
| ระดับเสียง | <70dB |
| อุณหภูมิสูงขึ้น | <40°C |
| อุณหภูมิน้ำมันสูงขึ้น | <50°C |
| การสั่นสะเทือน | ≤20µm |
| กำลังไฟฟ้าขาเข้า | 0.12~90KW |
| ช่วงแรงบิดขาออก | 800~180000N.m |
| อัตราส่วนการส่งกำลัง | 5.31~21342 |
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | negotiable |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | กล่องไม้ส่งออกมาตรฐาน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 8-15 วันทำงาน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 100 ชุดต่อเดือน |
| คุณสมบัติ | ค่า |
|---|---|
| การจัดเรียงเกียร์ | เกลียว |
| แรงบิดขาออก | 50000N.m |
| ความเร็วขาเข้า | 600~1800rpm |
| ความเร็วขาออก | 14-280rpm |
| น้ำหนัก | 50kg |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| สี | ตามความต้องการของลูกค้า |
| อัตราส่วน | 7.5~100 |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | ติดตั้งแบบเท้า |
| รูปแบบการติดตั้ง | ติดตั้งแบบเท้า, ติดตั้งแบบหน้าแปลน, แขนรับแรงบิด |
ตัวลดเกียร์แบบเกลียวของเรามีความหลากหลายสูง ความสามารถในการผสมผสานที่ยอดเยี่ยม และความสามารถในการรับน้ำหนักมาก ข้อดีเพิ่มเติม ได้แก่:
| ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียด |
|---|---|
| ช่วงรุ่น | R47-R197 |
| ประสิทธิภาพ | 94%~98% (ขึ้นอยู่กับขั้นตอนการส่งกำลัง) |
| วัสดุตัวเรือน | เหล็กหล่อความแข็งแรงสูง HT250 |
| วัสดุเกียร์ | 20CrMnTi |
| ความแข็งผิวเกียร์ | HRC58°~62° |
| วัสดุเพลา | 40Cr |
| ความแม่นยำของเกียร์ | การเจียรที่แม่นยำ, เกรด 6 |
| การหล่อลื่น | น้ำมันแร่ |
| การอบชุบ | การอบคืนตัว, การชุบแข็ง, การอบชุบ |
| แบริ่ง | แบรนด์ NSK |
| ซีลน้ำมัน | NAK หรือเทียบเท่า |
| ระดับเสียง | <70dB |
| อุณหภูมิสูงขึ้น | <40°C |
| อุณหภูมิน้ำมันสูงขึ้น | <50°C |
| การสั่นสะเทือน | ≤20µm |
| กำลังไฟฟ้าขาเข้า | 0.12~90KW |
| ช่วงแรงบิดขาออก | 800~180000N.m |
| อัตราส่วนการส่งกำลัง | 5.31~21342 |
