logo
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
เครื่องยนต์กล่องเกียร์แบบสับสับ

เครื่องยนต์กล่องเกียร์แบบสับสับ

ขั้นต่ำ: 1
ราคา: negotiable
การบรรจุแบบมาตรฐาน: กล่องไม้ส่งออกมาตรฐาน
ระยะเวลาการจัดส่ง: 8-15 วันทำงาน
วิธีการจ่ายเงิน: T/T
ความสามารถในการจําหน่าย: 100 ชุดต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
FANBAO
ได้รับการรับรอง
CE
หมายเลขรุ่น
F37, F47, F57, F67, F77, F87, F97, F107, F127, F157 FA37, FA47, FA57, FA67, FA77, FA87, FA97, FA107,
แรงบิดขาออก:
10.6-952000NM
ความเร็วในการป้อนข้อมูล:
750-1500รอบ/นาที
ความเร็วเอาต์พุต:
14-280rpm
การรับประกัน:
1 ปี
สี:
ความต้องการของลูกค้า
อัตราส่วน:
3.77~276.77
ประสิทธิภาพ:
94%~98%(ขึ้นอยู่กับระยะการส่งสัญญาณ)
ตำแหน่งการติดตั้ง:
หน้าแปลน เพลากลวง เพลาตัน
ใบรับรอง:
ISO9001. ซีอี
อุตสาหกรรมที่ใช้:
โรงแรม, ร้านเสื้อผ้า, ร้านค้าวัสดุก่อสร้าง, โรงงานผลิต, ร้านซ่อมเครื่องจักร, โรงงานอาหารและเครื่องดื
วัสดุ:
เกียร์: 20CrMnTi ตัวเรือน: เหล็กหล่อความแข็งแรงสูง HT250
ชื่อสินค้า:
ตัวลดความเร็วของมอเตอร์เกียร์แบบเฮลิคอล F ซีรี่ส์ติดตั้งหน้าแปลนเพลาขนานมอเตอร์เกียร์แบบขนานตัวลดควา
เน้น:

เครื่องลดเกียร์ติดแกน F Series

,

เครื่องลดเกียร์ติดแกน มอเตอร์

,

ตู้เกียร์มอเตอร์เกียร์ซีรีส์ F

คําอธิบายสินค้า
F Series Parallel Shaft Mounted Gear Reducer Helical Gearbox Motor
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
คุณสมบัติ ค่า
แรงบิดขาออก 10.6-952000NM
ความเร็วขาเข้า 750-1500rpm
ความเร็วขาออก 14-280rpm
การรับประกัน 1 ปี
อัตราส่วน 3.77~276.77
ประสิทธิภาพ 94%~98%(ขึ้นอยู่กับขั้นตอนการส่ง)
ตำแหน่งการติดตั้ง หน้าแปลน, เพลากลวง, เพลาตัน
ใบรับรอง ISO9001, CE
วัสดุ เฟือง: 20CrMnTi, ตัวเรือน: เหล็กหล่อความแข็งแรงสูง HT250
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

F Series Parallel Shaft Helical Gear Reducer มีการออกแบบเอาต์พุตแบบขนานพร้อมมาตรฐานและการปรับเปลี่ยนให้เป็นโมดูลาร์เพื่อความเข้ากันได้กับแบรนด์ระดับสากล โครงสร้างที่กะทัดรัดมีขั้นตอนการลด 2-3 ขั้นตอนพร้อมอัตราส่วนตั้งแต่ 1/4 ถึง 1/254 ให้แรงบิดในการส่งผ่านสูงสำหรับการทำงานที่เสถียร เสียงรบกวนต่ำ และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

คุณสมบัติหลัก
  • การออกแบบภายนอกที่ทันสมัยมีความแข็งแกร่งสูง
  • ตัวเลือกการติดตั้งหลายแบบ: ฐาน, เพลากลวง, หน้าแปลน, แขนแรงบิด, หน้าแปลนขนาดเล็ก
  • ช่วงการปรับอัตราส่วนที่กว้าง
  • การทำงานเสียงรบกวนต่ำ
  • อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
ขนาด เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา (มม.) ความสูงศูนย์กลาง เส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลนขาออก (มม.) กำลัง (กิโลวัตต์) อัตราส่วน แรงบิดที่อนุญาต (น.ม.) น้ำหนัก (กก.)
37 φ25k6 76 φ110/160 0.18-3.0 3.81-128.51 200 13
รุ่นต่างๆ

F Series ประกอบด้วยการกำหนดค่าหลายแบบ: F (ส่วนต่อขยายเพลาทั่วไป), FA (ติดตั้งเพลา), FF (หน้าแปลน), FAF (ชนิดหน้าแปลนติดตั้งเพลา) และรุ่นพิเศษอื่นๆ พร้อมตัวเลือกขนาดต่างๆ ตั้งแต่ F37 ถึง F157

การใช้งาน

การใช้งานในอุตสาหกรรม ได้แก่ การแปรรูปอาหาร เซรามิก เคมีภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์ การย้อมสี งานไม้ การผลิตแก้ว และอื่นๆ ในอุตสาหกรรมต่างๆ

เครื่องยนต์กล่องเกียร์แบบสับสับ 0 เครื่องยนต์กล่องเกียร์แบบสับสับ 1 เครื่องยนต์กล่องเกียร์แบบสับสับ 2 เครื่องยนต์กล่องเกียร์แบบสับสับ 3 เครื่องยนต์กล่องเกียร์แบบสับสับ 4
การประกันคุณภาพ
เครื่องยนต์กล่องเกียร์แบบสับสับ 5 เครื่องยนต์กล่องเกียร์แบบสับสับ 6 เครื่องยนต์กล่องเกียร์แบบสับสับ 7
เครื่องยนต์กล่องเกียร์แบบสับสับ 8 เครื่องยนต์กล่องเกียร์แบบสับสับ 9
สินค้าที่แนะนํา
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
เครื่องยนต์กล่องเกียร์แบบสับสับ
ขั้นต่ำ: 1
ราคา: negotiable
การบรรจุแบบมาตรฐาน: กล่องไม้ส่งออกมาตรฐาน
ระยะเวลาการจัดส่ง: 8-15 วันทำงาน
วิธีการจ่ายเงิน: T/T
ความสามารถในการจําหน่าย: 100 ชุดต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
FANBAO
ได้รับการรับรอง
CE
หมายเลขรุ่น
F37, F47, F57, F67, F77, F87, F97, F107, F127, F157 FA37, FA47, FA57, FA67, FA77, FA87, FA97, FA107,
แรงบิดขาออก:
10.6-952000NM
ความเร็วในการป้อนข้อมูล:
750-1500รอบ/นาที
ความเร็วเอาต์พุต:
14-280rpm
การรับประกัน:
1 ปี
สี:
ความต้องการของลูกค้า
อัตราส่วน:
3.77~276.77
ประสิทธิภาพ:
94%~98%(ขึ้นอยู่กับระยะการส่งสัญญาณ)
ตำแหน่งการติดตั้ง:
หน้าแปลน เพลากลวง เพลาตัน
ใบรับรอง:
ISO9001. ซีอี
อุตสาหกรรมที่ใช้:
โรงแรม, ร้านเสื้อผ้า, ร้านค้าวัสดุก่อสร้าง, โรงงานผลิต, ร้านซ่อมเครื่องจักร, โรงงานอาหารและเครื่องดื
วัสดุ:
เกียร์: 20CrMnTi ตัวเรือน: เหล็กหล่อความแข็งแรงสูง HT250
ชื่อสินค้า:
ตัวลดความเร็วของมอเตอร์เกียร์แบบเฮลิคอล F ซีรี่ส์ติดตั้งหน้าแปลนเพลาขนานมอเตอร์เกียร์แบบขนานตัวลดควา
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1
ราคา:
negotiable
รายละเอียดการบรรจุ:
กล่องไม้ส่งออกมาตรฐาน
เวลาการส่งมอบ:
8-15 วันทำงาน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
T/T
สามารถในการผลิต:
100 ชุดต่อเดือน
เน้น

เครื่องลดเกียร์ติดแกน F Series

,

เครื่องลดเกียร์ติดแกน มอเตอร์

,

ตู้เกียร์มอเตอร์เกียร์ซีรีส์ F

คําอธิบายสินค้า
F Series Parallel Shaft Mounted Gear Reducer Helical Gearbox Motor
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
คุณสมบัติ ค่า
แรงบิดขาออก 10.6-952000NM
ความเร็วขาเข้า 750-1500rpm
ความเร็วขาออก 14-280rpm
การรับประกัน 1 ปี
อัตราส่วน 3.77~276.77
ประสิทธิภาพ 94%~98%(ขึ้นอยู่กับขั้นตอนการส่ง)
ตำแหน่งการติดตั้ง หน้าแปลน, เพลากลวง, เพลาตัน
ใบรับรอง ISO9001, CE
วัสดุ เฟือง: 20CrMnTi, ตัวเรือน: เหล็กหล่อความแข็งแรงสูง HT250
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

F Series Parallel Shaft Helical Gear Reducer มีการออกแบบเอาต์พุตแบบขนานพร้อมมาตรฐานและการปรับเปลี่ยนให้เป็นโมดูลาร์เพื่อความเข้ากันได้กับแบรนด์ระดับสากล โครงสร้างที่กะทัดรัดมีขั้นตอนการลด 2-3 ขั้นตอนพร้อมอัตราส่วนตั้งแต่ 1/4 ถึง 1/254 ให้แรงบิดในการส่งผ่านสูงสำหรับการทำงานที่เสถียร เสียงรบกวนต่ำ และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

คุณสมบัติหลัก
  • การออกแบบภายนอกที่ทันสมัยมีความแข็งแกร่งสูง
  • ตัวเลือกการติดตั้งหลายแบบ: ฐาน, เพลากลวง, หน้าแปลน, แขนแรงบิด, หน้าแปลนขนาดเล็ก
  • ช่วงการปรับอัตราส่วนที่กว้าง
  • การทำงานเสียงรบกวนต่ำ
  • อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
ขนาด เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา (มม.) ความสูงศูนย์กลาง เส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลนขาออก (มม.) กำลัง (กิโลวัตต์) อัตราส่วน แรงบิดที่อนุญาต (น.ม.) น้ำหนัก (กก.)
37 φ25k6 76 φ110/160 0.18-3.0 3.81-128.51 200 13
รุ่นต่างๆ

F Series ประกอบด้วยการกำหนดค่าหลายแบบ: F (ส่วนต่อขยายเพลาทั่วไป), FA (ติดตั้งเพลา), FF (หน้าแปลน), FAF (ชนิดหน้าแปลนติดตั้งเพลา) และรุ่นพิเศษอื่นๆ พร้อมตัวเลือกขนาดต่างๆ ตั้งแต่ F37 ถึง F157

การใช้งาน

การใช้งานในอุตสาหกรรม ได้แก่ การแปรรูปอาหาร เซรามิก เคมีภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์ การย้อมสี งานไม้ การผลิตแก้ว และอื่นๆ ในอุตสาหกรรมต่างๆ

เครื่องยนต์กล่องเกียร์แบบสับสับ 0 เครื่องยนต์กล่องเกียร์แบบสับสับ 1 เครื่องยนต์กล่องเกียร์แบบสับสับ 2 เครื่องยนต์กล่องเกียร์แบบสับสับ 3 เครื่องยนต์กล่องเกียร์แบบสับสับ 4
การประกันคุณภาพ
เครื่องยนต์กล่องเกียร์แบบสับสับ 5 เครื่องยนต์กล่องเกียร์แบบสับสับ 6 เครื่องยนต์กล่องเกียร์แบบสับสับ 7
เครื่องยนต์กล่องเกียร์แบบสับสับ 8 เครื่องยนต์กล่องเกียร์แบบสับสับ 9