logo
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง

พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง

ขั้นต่ำ: 1
ราคา: negotiable
การบรรจุแบบมาตรฐาน: กล่องไม้ส่งออกมาตรฐาน
ระยะเวลาการจัดส่ง: 8-15 วันทำงาน
วิธีการจ่ายเงิน: T/T
ความสามารถในการจําหน่าย: 100 ชุดต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
FANBAO
ได้รับการรับรอง
CE. ISO9001
หมายเลขรุ่น
S/sa/saf/saz/sf37
แรงบิดขาออก:
10-4890(นิวเม็กซิโก)
ความเร็วในการป้อนข้อมูล:
1450rpm
ความเร็วเอาต์พุต:
0.12-397(รอบต่อนาที)
การรับประกัน:
1 ปี
สี:
ความต้องการของลูกค้า
ประสิทธิภาพ:
94%~98%(ขึ้นอยู่กับระยะการส่งสัญญาณ)
ตำแหน่งการติดตั้ง:
เท้า หน้าแปลน แรงบิด แขน กลวง/s
การจัดเกียร์:
หนอน
น้ำมันหล่อลื่น:
GB L-CKC220-460,เชลล์ Omala220-460
วัสดุเกียร์:
เหล็กโลหะผสม 20CrMnTi
ความแข็งผิวของเกียร์:
เหล็กแผ่นรีดร้อน58°~62°
ความแข็งของแกนเกียร์:
เหล็กแผ่นรีดร้อน33~40
เน้น:

มอเตอร์ AC เครื่องลดอัตราการเร่งแบบสลิป

,

อุปกรณ์ลดวงจรแบบสลิป

,

อุปกรณ์อัดลมแบบสลิปเกอร์พรีเมียม

คําอธิบายสินค้า
พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง
รายละเอียดสินค้า
คุณสมบัติ มูลค่า
ทอร์คการออก 10-4890 ((N.M.)
ความเร็วการใส่ 1450 รอบ / นาที
ความเร็วการออก 0.12-397 ((rpm)
การรับประกัน 1 ปี
สี ความต้องการของลูกค้า
ประสิทธิภาพ 94%~98% ((ขึ้นอยู่กับระยะการส่ง)
สถานที่ติดตั้ง ขา, แฟลนจ์, ทอร์ค, แอร์ม, ขุม/s
การจัดวางเกียร์ หนอน
น้ํามันหล่อลื่น GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 รายละเอียดของรายละเอียด
วัสดุเครื่องกลม 20CrMnTi สแตนเลส
ความแข็งของพื้นผิวของเกียร์ HRC58°~62°
ความแข็งแกร่งของแกนเกียร์ HRC33 ~ 40
ภาพรวมสินค้า

เครื่องยนต์เรียงอัดอัด AC Helical-worm S Series มีการออกแบบเครื่องยนต์เรียงอัดอัดแบบเหลี่ยมขวาบนพื้นผิวฟันที่แข็งแรงการก่อสร้างที่เรียบง่ายและมีประสิทธิภาพ ให้บริการทางการส่งพลังงานที่คุ้มค่า สําหรับการใช้งานในอุตสาหกรรม.

ลักษณะสําคัญ
  • บ้าน: โครงสร้างเหล็กเหล็กทนทาน
  • เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ระบายวงจรแม่นยําเพื่อการทํางานอย่างเรียบร้อย
  • การปรับแต่งสัญลักษณ์การเข้า: เหมาะสมกับมอเตอร์ไฟฟ้า, การเข้าแกนแข็ง, และ IEC-normalised motor flange
  • ความเหมาะสมกับมอเตอร์: ใช้กับอัตราแลกเปลี่ยนอัตราแลกเปลี่ยนแบบเฟสเดียว, แลกเปลี่ยนอัตราแลกเปลี่ยนแบบเฟสสาม, มอเตอร์เบรค, มอเตอร์อินเวอร์เตอร์, มอเตอร์หลายสปีด, มอเตอร์กันระเบิด และมอเตอร์โรลล์
  • ตัวเลือกผลิต: มีให้เลือกในรูปแบบแกนแข็งหรือแกร่งว่าง
  • การส่งพลังงานเชิงเส้นสําหรับการทํางานเงียบ
  • ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับหน่วยอุปกรณ์หนอนมาตรฐาน
รายละเอียดเทคนิค
ขนาด ช่อง Dia. ความสูงกลาง การออก Flange Dia (มม.) พลังงาน (kw) อัตราส่วน ทอร์คอนุญาต ((N.m) น้ําหนัก (kg)
37 φ20k6 φ20h7 82 φ120/160 0.18-0.75 10.27-165.71 90 7
47 φ25k6 φ25h7 100 φ160 0.18-150 11.46-244.74 170 10
57 φ30k6 φ30h7/35h7 180 φ200 0.18-30 10.78-196.21 300 14
67 φ35k6 φ40h7/45h7 140 φ200 0.25-550 11.55-227.20 520 26
77 φ45k6 φ50h7/60h7 180 φ250 0.55-750 9.96-24109 1270 50
87 φ60m6 φ60h7/70h7 225 φ350 0.75-15.0 11.83-223.26 2280 100
97 φ70m6 φ70h7/90h7 280 φ450 1.50-220 12.5-23048 4000 170
ภาพสินค้า
พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง 0 พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง 1 พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง 2 พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง 3 พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง 4 พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง 5
การประกันคุณภาพ
พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง 6 พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง 7 พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง 8
กระบวนการผลิต
พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง 9
การบรรจุและการขนส่ง
พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง 10
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
สิ่งที่ผมควรระบุเมื่อเลือกกล่องเกียร์ / เครื่องลดความเร็ว
วิธีที่ดีที่สุดคือการให้การออกแบบของมอเตอร์กับปารามิเตอร์ วิศวกรของเราจะตรวจสอบและแนะนํารุ่น gearbox ที่เหมาะสมที่สุดสําหรับอ้างอิงของคุณคุณสามารถให้บริการรายละเอียดเหล่านี้:
1) ประเภท, รูปแบบ และ ทอร์ค
2) อัตราส่วนหรือความเร็วการออก
3) สภาพการทํางานและวิธีการเชื่อม
4) คุณภาพและชื่อเครื่องจักรที่ติดตั้ง
5) รูปแบบ input และความเร็ว input
6) รุ่นเครื่องยนต์ หรือขนาดของแฟลนซ์และแกนเครื่องยนต์
สินค้าที่แนะนํา
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง
ขั้นต่ำ: 1
ราคา: negotiable
การบรรจุแบบมาตรฐาน: กล่องไม้ส่งออกมาตรฐาน
ระยะเวลาการจัดส่ง: 8-15 วันทำงาน
วิธีการจ่ายเงิน: T/T
ความสามารถในการจําหน่าย: 100 ชุดต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
FANBAO
ได้รับการรับรอง
CE. ISO9001
หมายเลขรุ่น
S/sa/saf/saz/sf37
แรงบิดขาออก:
10-4890(นิวเม็กซิโก)
ความเร็วในการป้อนข้อมูล:
1450rpm
ความเร็วเอาต์พุต:
0.12-397(รอบต่อนาที)
การรับประกัน:
1 ปี
สี:
ความต้องการของลูกค้า
ประสิทธิภาพ:
94%~98%(ขึ้นอยู่กับระยะการส่งสัญญาณ)
ตำแหน่งการติดตั้ง:
เท้า หน้าแปลน แรงบิด แขน กลวง/s
การจัดเกียร์:
หนอน
น้ำมันหล่อลื่น:
GB L-CKC220-460,เชลล์ Omala220-460
วัสดุเกียร์:
เหล็กโลหะผสม 20CrMnTi
ความแข็งผิวของเกียร์:
เหล็กแผ่นรีดร้อน58°~62°
ความแข็งของแกนเกียร์:
เหล็กแผ่นรีดร้อน33~40
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1
ราคา:
negotiable
รายละเอียดการบรรจุ:
กล่องไม้ส่งออกมาตรฐาน
เวลาการส่งมอบ:
8-15 วันทำงาน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
T/T
สามารถในการผลิต:
100 ชุดต่อเดือน
เน้น

มอเตอร์ AC เครื่องลดอัตราการเร่งแบบสลิป

,

อุปกรณ์ลดวงจรแบบสลิป

,

อุปกรณ์อัดลมแบบสลิปเกอร์พรีเมียม

คําอธิบายสินค้า
พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง
รายละเอียดสินค้า
คุณสมบัติ มูลค่า
ทอร์คการออก 10-4890 ((N.M.)
ความเร็วการใส่ 1450 รอบ / นาที
ความเร็วการออก 0.12-397 ((rpm)
การรับประกัน 1 ปี
สี ความต้องการของลูกค้า
ประสิทธิภาพ 94%~98% ((ขึ้นอยู่กับระยะการส่ง)
สถานที่ติดตั้ง ขา, แฟลนจ์, ทอร์ค, แอร์ม, ขุม/s
การจัดวางเกียร์ หนอน
น้ํามันหล่อลื่น GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 รายละเอียดของรายละเอียด
วัสดุเครื่องกลม 20CrMnTi สแตนเลส
ความแข็งของพื้นผิวของเกียร์ HRC58°~62°
ความแข็งแกร่งของแกนเกียร์ HRC33 ~ 40
ภาพรวมสินค้า

เครื่องยนต์เรียงอัดอัด AC Helical-worm S Series มีการออกแบบเครื่องยนต์เรียงอัดอัดแบบเหลี่ยมขวาบนพื้นผิวฟันที่แข็งแรงการก่อสร้างที่เรียบง่ายและมีประสิทธิภาพ ให้บริการทางการส่งพลังงานที่คุ้มค่า สําหรับการใช้งานในอุตสาหกรรม.

ลักษณะสําคัญ
  • บ้าน: โครงสร้างเหล็กเหล็กทนทาน
  • เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ระบายวงจรแม่นยําเพื่อการทํางานอย่างเรียบร้อย
  • การปรับแต่งสัญลักษณ์การเข้า: เหมาะสมกับมอเตอร์ไฟฟ้า, การเข้าแกนแข็ง, และ IEC-normalised motor flange
  • ความเหมาะสมกับมอเตอร์: ใช้กับอัตราแลกเปลี่ยนอัตราแลกเปลี่ยนแบบเฟสเดียว, แลกเปลี่ยนอัตราแลกเปลี่ยนแบบเฟสสาม, มอเตอร์เบรค, มอเตอร์อินเวอร์เตอร์, มอเตอร์หลายสปีด, มอเตอร์กันระเบิด และมอเตอร์โรลล์
  • ตัวเลือกผลิต: มีให้เลือกในรูปแบบแกนแข็งหรือแกร่งว่าง
  • การส่งพลังงานเชิงเส้นสําหรับการทํางานเงียบ
  • ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับหน่วยอุปกรณ์หนอนมาตรฐาน
รายละเอียดเทคนิค
ขนาด ช่อง Dia. ความสูงกลาง การออก Flange Dia (มม.) พลังงาน (kw) อัตราส่วน ทอร์คอนุญาต ((N.m) น้ําหนัก (kg)
37 φ20k6 φ20h7 82 φ120/160 0.18-0.75 10.27-165.71 90 7
47 φ25k6 φ25h7 100 φ160 0.18-150 11.46-244.74 170 10
57 φ30k6 φ30h7/35h7 180 φ200 0.18-30 10.78-196.21 300 14
67 φ35k6 φ40h7/45h7 140 φ200 0.25-550 11.55-227.20 520 26
77 φ45k6 φ50h7/60h7 180 φ250 0.55-750 9.96-24109 1270 50
87 φ60m6 φ60h7/70h7 225 φ350 0.75-15.0 11.83-223.26 2280 100
97 φ70m6 φ70h7/90h7 280 φ450 1.50-220 12.5-23048 4000 170
ภาพสินค้า
พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง 0 พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง 1 พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง 2 พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง 3 พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง 4 พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง 5
การประกันคุณภาพ
พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง 6 พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง 7 พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง 8
กระบวนการผลิต
พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง 9
การบรรจุและการขนส่ง
พรีเมียม Helical Gear Reducer AC Motor Unit พื้นผิวฟันแข็ง 10
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
สิ่งที่ผมควรระบุเมื่อเลือกกล่องเกียร์ / เครื่องลดความเร็ว
วิธีที่ดีที่สุดคือการให้การออกแบบของมอเตอร์กับปารามิเตอร์ วิศวกรของเราจะตรวจสอบและแนะนํารุ่น gearbox ที่เหมาะสมที่สุดสําหรับอ้างอิงของคุณคุณสามารถให้บริการรายละเอียดเหล่านี้:
1) ประเภท, รูปแบบ และ ทอร์ค
2) อัตราส่วนหรือความเร็วการออก
3) สภาพการทํางานและวิธีการเชื่อม
4) คุณภาพและชื่อเครื่องจักรที่ติดตั้ง
5) รูปแบบ input และความเร็ว input
6) รุ่นเครื่องยนต์ หรือขนาดของแฟลนซ์และแกนเครื่องยนต์