MOQ: | 1 |
Giá cả: | negotiable |
bao bì tiêu chuẩn: | Vỏ gỗ xuất khẩu tiêu chuẩn |
Thời gian giao hàng: | 8-15 ngày làm việc |
phương thức thanh toán: | T/T |
Khả năng cung cấp: | 100 bộ mỗi tháng |
Thuộc tính | Giá trị |
---|---|
Cách bố trí bánh răng | Bộ giảm tốc bánh răng cứng mặt, động cơ giảm tốc bánh răng xoắn-côn Dòng K97 với động cơ AC 380V |
Mô-men xoắn đầu ra | 50000N.m |
Tốc độ đầu vào | 600~1800rpm |
Tốc độ đầu ra | 14-280rpm |
Trọng lượng | 80kg |
Bảo hành | 1 năm |
Màu sắc | Yêu cầu của khách hàng |
Tỷ lệ | 7.5~100 |
Kích thước | K KA KF KAF KAZ KAT KAB |
Hiệu quả | Trên 95% |
Vật liệu bánh răng | 20CrMnTi |
Vật liệu vỏ | Gang đúc cường độ cao HT250 |
Cách đầu vào | Đầu vào động cơ, đầu vào mặt bích AM (IEC) và đầu vào trục |
Cách đầu ra | Đầu ra trục đặc hoặc đầu ra trục rỗng |
Bộ giảm tốc dòng K là một hệ thống bánh răng chuyên dụng được thiết kế để giảm tốc độ động cơ và tăng cường mô-men xoắn đầu ra. Cơ chế này sử dụng ăn khớp bánh răng tiên tiến với thiết kế tinh vi và cấu trúc giảm tốc sáng tạo.
Bộ giảm tốc dòng K tuân thủ các tiêu chuẩn sản xuất quốc tế, có cấu trúc tiết kiệm không gian với độ tin cậy và độ bền. Nó cung cấp khả năng quá tải đáng kể với mức tiêu thụ năng lượng thấp và hiệu suất vượt trội.
MOQ: | 1 |
Giá cả: | negotiable |
bao bì tiêu chuẩn: | Vỏ gỗ xuất khẩu tiêu chuẩn |
Thời gian giao hàng: | 8-15 ngày làm việc |
phương thức thanh toán: | T/T |
Khả năng cung cấp: | 100 bộ mỗi tháng |
Thuộc tính | Giá trị |
---|---|
Cách bố trí bánh răng | Bộ giảm tốc bánh răng cứng mặt, động cơ giảm tốc bánh răng xoắn-côn Dòng K97 với động cơ AC 380V |
Mô-men xoắn đầu ra | 50000N.m |
Tốc độ đầu vào | 600~1800rpm |
Tốc độ đầu ra | 14-280rpm |
Trọng lượng | 80kg |
Bảo hành | 1 năm |
Màu sắc | Yêu cầu của khách hàng |
Tỷ lệ | 7.5~100 |
Kích thước | K KA KF KAF KAZ KAT KAB |
Hiệu quả | Trên 95% |
Vật liệu bánh răng | 20CrMnTi |
Vật liệu vỏ | Gang đúc cường độ cao HT250 |
Cách đầu vào | Đầu vào động cơ, đầu vào mặt bích AM (IEC) và đầu vào trục |
Cách đầu ra | Đầu ra trục đặc hoặc đầu ra trục rỗng |
Bộ giảm tốc dòng K là một hệ thống bánh răng chuyên dụng được thiết kế để giảm tốc độ động cơ và tăng cường mô-men xoắn đầu ra. Cơ chế này sử dụng ăn khớp bánh răng tiên tiến với thiết kế tinh vi và cấu trúc giảm tốc sáng tạo.
Bộ giảm tốc dòng K tuân thủ các tiêu chuẩn sản xuất quốc tế, có cấu trúc tiết kiệm không gian với độ tin cậy và độ bền. Nó cung cấp khả năng quá tải đáng kể với mức tiêu thụ năng lượng thấp và hiệu suất vượt trội.