ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
เครื่องลดกล่องเกียร์แบบกระบอกตั้งแบบกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอก

เครื่องลดกล่องเกียร์แบบกระบอกตั้งแบบกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอก

ขั้นต่ำ: 1
ราคา: negotiable
การบรรจุแบบมาตรฐาน: กล่องไม้ส่งออกมาตรฐาน
ระยะเวลาการจัดส่ง: 8-15 วันทำงาน
วิธีการจ่ายเงิน: T/T
ความสามารถในการจําหน่าย: 100 ชุดต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
FANBAO
ได้รับการรับรอง
CE
หมายเลขรุ่น
เค เค เอฟ เคฟ
การจัดเกียร์:
Helical-Bevel Gearmotor K Series ตัวลดเกียร์พร้อมมอเตอร์ AC ตัวลดเกียร์หน้าแข็ง
แรงบิดขาออก:
50000นิวตันเมตร
ความเร็วในการป้อนข้อมูล:
600~1800รอบ/นาที
ความเร็วเอาต์พุต:
280 รอบต่อนาที
น้ําหนัก (kg):
60กก
การรับประกัน:
1 ปี
สี:
ความต้องการของลูกค้า
อัตราส่วน:
5~180
ขนาด:
เค เค เอฟ เคฟ เคซ เคท เคบ
ประสิทธิภาพ:
มากกว่า 95%
วัสดุเกียร์:
20CrMnTi
วัสดุที่อยู่อาศัย:
เหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูง HT250
วิธีการป้อนข้อมูล:
อินพุตมอเตอร์ อินพุตหน้าแปลน AM (IEC) และอินพุตเพลา
ทางออก:
เอาต์พุตเพลาแข็งหรือเอาต์พุตเพลากลวง
ประเภทเครื่องยนต์:
เครื่องยนต์ AC
เน้น:

กล่องเกียร์สลิปแบบตั้งชั้นเดียว

,

กล่องเกียร์แบบสลิปแนวตั้ง

,

เครื่องลดอัตราการเร่งแบบสลิปเดียว

คําอธิบายสินค้า
เครื่องลดกล่องเกียร์แบบกระบอกตั้งแบบกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกแบบกระบอกกระบอก
รายละเอียดสินค้า
คุณสมบัติ มูลค่า
การจัดวางเกียร์ เครื่องลดอัตราการเร่งแบบ Helical-Bevel Gearmotor K Series พร้อมมอเตอร์ AC เครื่องลดอัตราการเร่งหน้าแข็ง
ทอร์คการออก 50000N.m
ความเร็วการใส่ 600 ~ 1800 รอบ / นาที
ความเร็วการออก 280 รอบ / นาที
น้ําหนัก 60 กก.
การรับประกัน 1 ปี
สี ความต้องการของลูกค้า
อัตราส่วน 5~180
ขนาด K KA KF KAF KAZ KAT KAB คา คา คา คา
ประสิทธิภาพ มากกว่า 95%
วัสดุเครื่องกลม 20CrMnTi
วัสดุบ้าน HT250 เหล็กอัดความแข็งแรงสูง
วิธีการใส่ การใส่มอเตอร์, การใส่ AM (IEC) flange และการใส่ shaft
ทางออก การออกของแกนแข็งหรือการออกของแกนว่าง
ประเภทเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ AC
คําอธิบายสินค้า

เครื่องลดอัตราการเร่งแบบสับสับของซีรีส์ K ของเราเป็นส่วนประกอบของการสัดส่วนของมาตรฐานและแบบจําลอง, รับรองความเหมาะสมกับแบรนด์ระดับโลกชั้นนําในขณะที่รักษาความแข็งแกร่งทางโครงสร้างและประสิทธิภาพพื้นที่การใช้ประโยชน์จากความแม่นยําของเครื่องยนต์สลิป, เครื่องลดเสียงเหล่านี้บรรลุประสิทธิภาพการทํางานที่น่าทึ่ง 90% ส่งผลให้มีความมั่นคงสูงขึ้นและระดับเสียงลดลง

มีการลดความเร็ว 3 ขั้นตอน และมีอัตราส่วนที่กว้างจาก 1/8 ถึง 1/215, ทําให้มีผลงานได้ดีกว่าเครื่องยนต์หนอนหน่วยเหล่านี้ตอบสนองการใช้งานที่หลากหลาย.

ผลิตจากเหล็กสแตนเลส 20CrMo ด้วยการรักษาความร้อนการคาร์บิวไรส์, กลมเบเวลและกลมสับไพ่ยอดเยี่ยมในผลงาน.เครื่องลดความหนาวเหล่านี้ยอดเยี่ยมพื้นที่การติดตั้งและอนุญาตให้มีตําแหน่งการติดตั้งที่ยืดหยุ่น (M1 ~ M6) ตามรายละเอียดของลูกค้า.

ความสวยงามที่ทันสมัยของพวกเขาผสมผสานกันได้อย่างต่อเนื่องกับความแข็งแรงสูง ทําให้การเชื่อมต่อง่าย ๆ กับมอเตอร์ต่าง ๆ หรือแหล่งพลังงานเพื่อตอบสนองความต้องการมากมายพวกเขามีความแข็งแรงอย่างพิเศษ, ขนาดคอมแพคต์, การเลือกสัดส่วนที่หลากหลาย, ตัวเลือกการติดตั้งที่ปรับปรุงได้, อายุการใช้งานยาวนาน, การปล่อยเสียงต่ําสุด, ประสิทธิภาพที่น่าประทับใจ (สูงถึง 95%),และความสามารถในการบรรทุก radial จํานวนมาก.

รายละเอียดเทคนิค
รูปแบบและรหัสการเชื่อมต่อของกล่องเกียร์เบฟลิกแบบสลิปซีรีส์ K
อัตรากําลังการเข้าและ ทอร์คสูงสุด
ขนาด 37 47 57 67 77 87 97 107 127 157 167 187
อัตรากําลังการเข้า (kW) 0.18-30 0.18-30 0.18-55 0.18-55 0.37-11 0.75-22 1.1-30 3-45 7.5-90 11-160 11-200 18.5-200
อัตราส่วน 5.36~10638 5.81≈13187 6.57 ~ 145.15 7.14~14479 7.22-192.18 7.19~19227 8.95-175.47 8.74-14193 8.68-146.07 12.66~150.03 17.35~16444 17.97-17837
ทอร์ค (Nm) 200 400 600 820 1550 2700 4300 8000 13000 18000 32000 50000
น้ําหนักเครื่องยนต์
ขนาด 37 47 57 67 77 87 97 107 127 157 167 187
น้ําหนัก (kg) 11 20 27 33 57 85 130 250 380 610 1015 1700

น้ําหนักคือค่าเฉลี่ย เพียงเพื่ออ้างอิง. ทอร์คสูงสุด หมายถึงที่ใหญ่ที่สุดของทอร์คสูงสุดที่เกี่ยวข้องกับสัดส่วนที่แตกต่างกันสําหรับขนาดที่กําหนด

รูปแบบที่มีอยู่
K37,K47,K57,K67,K77,K87,K97,K107,K127,K157,K167,K187
KA37,KA47,KA57,KA67,KA77,KA87,KA97,KA107,KA127,KA157,KA167,KA187
KF37,KF47,KF57,KF67,KF77,KF87,KF97,KF107,KF127,KF157,KF167,KF187
กรุงเทพฯ
KAZ37,KAZ47,KAZ57,KAZ67,KAZ77,KAZ87,KAZ97,KAZ107,KAZ127,KAZ157,KAZ167,KAZ187
KAT37,KAT47,KAT57,KAT67,KAT77,KAT87,KAT97,KAT107,KAT127,KAT157,KAT167,KAT187
KAB37,KAB47,KAB57,KAB67,KAB77,KAB87,KAB97,KAB107,KAB127,KAB157,KAB167,KAB187
สถานที่ติดตั้งและกล่องปลายเครื่องยนต์
เครื่องลดกล่องเกียร์แบบกระบอกตั้งแบบกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอก 0
เครื่องลดกล่องเกียร์แบบกระบอกตั้งแบบกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอก 1
ภาพสินค้า
เครื่องลดกล่องเกียร์แบบกระบอกตั้งแบบกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอก 2
เครื่องลดกล่องเกียร์แบบกระบอกตั้งแบบกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอก 3
เครื่องลดกล่องเกียร์แบบกระบอกตั้งแบบกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอก 4
เครื่องลดกล่องเกียร์แบบกระบอกตั้งแบบกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอก 5
เครื่องลดกล่องเกียร์แบบกระบอกตั้งแบบกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอก 6
เครื่องลดกล่องเกียร์แบบกระบอกตั้งแบบกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอก 7
เครื่องลดกล่องเกียร์แบบกระบอกตั้งแบบกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอก 8
เครื่องลดกล่องเกียร์แบบกระบอกตั้งแบบกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอก 9
เครื่องลดกล่องเกียร์แบบกระบอกตั้งแบบกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอก 10
เครื่องลดกล่องเกียร์แบบกระบอกตั้งแบบกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอก 11
การใช้งาน
เครื่องลดกล่องเกียร์แบบกระบอกตั้งแบบกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอก 12
เครื่องลดกล่องเกียร์แบบกระบอกตั้งแบบกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอก 13
กระบวนการผลิต
เครื่องลดกล่องเกียร์แบบกระบอกตั้งแบบกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอก 14
การบรรจุและการส่ง
เครื่องลดกล่องเกียร์แบบกระบอกตั้งแบบกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอกกระบอก 15
ทําไมต้องเลือกสินค้าของเรา
  • คุณภาพดีๆ ราคาถูก
  • สัญญากับการจัดส่งในเวลา
  • ปลอดภัย น่าเชื่อถือ ประหยัด และทนทาน
  • การส่งที่มั่นคงกับการทํางานที่เงียบ
  • ประสิทธิภาพการออกรังสีความร้อนสูงและความสามารถในการแบก
  • สินค้าทุกชิ้นต้องผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด ก่อนส่ง
สินค้าที่แนะนํา