รายละเอียดสินค้า
ผลิตภัณฑ์
ติดต่อเรา
|
S Series Worm Heli Bevel Gearbox Reducer Shaft จัดเครื่องยนต์เข็มเข็มเข็ม
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | negotiable |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | กล่องไม้ส่งออกมาตรฐาน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 8-15 วันทำงาน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 100 ชุดต่อเดือน |
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
FANBAO
ได้รับการรับรอง
CE. ISO9001
หมายเลขรุ่น
S/sa/saf/saz/sf37
แรงบิดขาออก:
10-4890(นิวเม็กซิโก)
ความเร็วในการป้อนข้อมูล:
1450rpm
ความเร็วเอาต์พุต:
0.12-397(รอบต่อนาที)
การรับประกัน:
1 ปี
สี:
ความต้องการของลูกค้า
ประสิทธิภาพ:
94%~98%(ขึ้นอยู่กับระยะการส่งสัญญาณ)
ตำแหน่งการติดตั้ง:
เท้า หน้าแปลน แรงบิด แขน กลวง/s
การจัดเกียร์:
หนอน
น้ำมันหล่อลื่น:
GB L-CKC220-460,เชลล์ Omala220-460
วัสดุเกียร์:
เหล็กโลหะผสม 20CrMnTi
ความแข็งผิวของเกียร์:
เหล็กแผ่นรีดร้อน58°~62°
ความแข็งของแกนเกียร์:
เหล็กแผ่นรีดร้อน33~40
เน้น:
กล่องเกียร์เบวิลฮีลิซีรีส์ S
,กล่องเกียร์เบวิลฮีลิติดแกน
,เครื่องยนต์เรือนสับสับติดกับแกนหนอน
คําอธิบายสินค้า
S Series Worm Heli Bevel Gearbox Reducer Shaft จักรยานเรือนเรือนเรือนเรือนเรือนเรือนเรือน
รายละเอียดสินค้า
| คุณสมบัติ | มูลค่า |
|---|---|
| ทอร์คการออก | 10-4890 ((N.M.) |
| ความเร็วการใส่ | 1450 รอบ / นาที |
| ความเร็วการออก | 0.12-397 ((rpm) |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| สี | ความต้องการของลูกค้า |
| ประสิทธิภาพ | 94%~98% ((ขึ้นอยู่กับระยะการส่ง) |
| สถานที่ติดตั้ง | ขา, แฟลนจ์, ทอร์ค, แอร์ม, ขุม/s |
| การจัดวางเกียร์ | หนอน |
| น้ํามันหล่อลื่น | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 รายละเอียดของรายละเอียด |
| วัสดุเครื่องกลม | 20CrMnTi สแตนเลส |
| ความแข็งของพื้นผิวของเกียร์ | HRC58°~62° |
| ความแข็งแกร่งของแกนเกียร์ | HRC33 ~ 40 |
คําอธิบายสินค้า
บ้านพัก:เหล็กเหล็ก
เกียร์:อุปกรณ์เกียร์กลม
การตั้งค่า input:อุปกรณ์พร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้า, การนําเข้าแกนแข็ง, IEC ปรับปรุงมาตรฐาน
มอเตอร์ที่ใช้ได้:เครื่องยนต์แบบแอลเอซีชั้นเดียว เครื่องยนต์แบบแอลเอซีชั้นสามชั้น เครื่องยนต์เบรค เครื่องยนต์อินเวอร์เตอร์ เครื่องยนต์หลายสปีด เครื่องยนต์กันระเบิด เครื่องยนต์ม้วน
การตั้งค่าผลิต:การออกของแกนแข็ง การออกของแกนว่าง
เกียร์:อุปกรณ์เกียร์กลม
การตั้งค่า input:อุปกรณ์พร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้า, การนําเข้าแกนแข็ง, IEC ปรับปรุงมาตรฐาน
มอเตอร์ที่ใช้ได้:เครื่องยนต์แบบแอลเอซีชั้นเดียว เครื่องยนต์แบบแอลเอซีชั้นสามชั้น เครื่องยนต์เบรค เครื่องยนต์อินเวอร์เตอร์ เครื่องยนต์หลายสปีด เครื่องยนต์กันระเบิด เครื่องยนต์ม้วน
การตั้งค่าผลิต:การออกของแกนแข็ง การออกของแกนว่าง
ลักษณะสําคัญ
- โครงสร้างคอมแพคต์ การออกแบบแบบโมดูล
- ประสิทธิภาพสูงของหน่วยเครื่องยนต์มากกว่า 90%
- อายุการใช้งานยาว
- อุปกรณ์เร่งหลายระยะ ((2 หรือ 3 ระยะ) สําหรับความเร็วการออกที่ต่ํา
- อุปกรณ์ประกอบการประกอบการประกอบการ
- สามารถรวมกันได้กับกล่องเกียร์ประเภทอื่น ๆ (เช่น R Series, UDL Series)
รายละเอียดเทคนิค
| ขนาด | ช่อง Dia. | ความสูงกลาง | การออก Flange Dia (มม.) | พลังงาน (kw) | อัตราส่วน | ทอร์คอนุญาต ((N.m) | น้ําหนัก (kg) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37 | φ20k6 | φ20h7 | 82 | φ120/160 | 0.18-0.75 | 10.27-165.71 | 90 | 7 |
| 47 | φ25k6 | φ25h7 | 100 | φ160 | 0.18-150 | 11.46-244.74 | 170 | 10 |
| 57 | φ30k6 | φ30h7/35h7 | 180 | φ200 | 0.18-30 | 10.78-196.21 | 300 | 14 |
| 67 | φ35k6 | φ40h7/45h7 | 140 | φ200 | 0.25-550 | 11.55-227.20 | 520 | 26 |
| 77 | φ45k6 | φ50h7/60h7 | 180 | φ250 | 0.55-750 | 9.96-24109 | 1270 | 50 |
| 87 | φ60m6 | φ60h7/70h7 | 225 | φ350 | 0.75-15.0 | 11.83-223.26 | 2280 | 100 |
| 97 | φ70m6 | φ70h7/90h7 | 280 | φ450 | 1.50-220 | 12.5-23048 | 4000 | 170 |
ภาพสินค้า
ทําไมต้องเลือกเรา
กระบวนการลด
การบรรจุและการขนส่ง
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
Q1: ผมควรให้ข้อมูลอะไร เมื่อเลือกกล่องเกียร์/เครื่องลดความเร็ว?
A1: วิธีที่ดีที่สุดคือการให้การออกแบบของมอเตอร์กับปารามิเตอร์. วิศวกรของเราจะตรวจสอบและแนะนํารุ่นกล่องเกียร์ที่เหมาะสมที่สุดสําหรับอ้างอิงของคุณหรือคุณยังสามารถให้บริการด้านล่างรายละเอียดเช่นกัน:
1) ประเภท, รูปแบบและทอร์ค
2) อัตราส่วนหรือความเร็วการออก
1) ประเภท, รูปแบบและทอร์ค
2) อัตราส่วนหรือความเร็วการออก
สินค้าที่แนะนํา
วิดีโอ
พูดคุยกันตอนนี้
พูดคุยกันตอนนี้
วิดีโอ
วิดีโอ
พูดคุยกันตอนนี้
พูดคุยกันตอนนี้
วิดีโอ
พูดคุยกันตอนนี้
พูดคุยกันตอนนี้
พูดคุยกันตอนนี้
วิดีโอ
วิดีโอ
