|
Flanken gemonteerde spiraalvormige versnellingsbak met versnellingsmotor SF37/SF47/SF57
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | negotiable |
| Standaardverpakking: | Standaard houten behuizing |
| Leveringstermijn: | 8-15 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T |
| Toeleveringskapaciteit: | 100 stuks per maand |
SF47 Helical Gear Reducer
,Verminder van spiraalvormige tandwielen
,Verzameling van de worm-spiraalversnellingsbak
| Attribuut | Waarde |
|---|---|
| Uitgangskoppel | 10-4890(N.M) |
| Ingangssnelheid | 1450 tpm |
| Uitgangssnelheid | 0.12-397(tpm) |
| Garantie | 1 jaar |
| Kleur | Klanteis |
| Efficiëntie | 94%~98%(afhankelijk van de transmissietrap) |
| Montagepositie | Voet, flens, koppel, arm, hol/s |
| Tandwielopstelling | Worm |
De S-serie versnellingsbakreductie combineert schroef- en wormwielen om het machinekoppel en de efficiëntie te verbeteren. Deze serie biedt uitgebreide specificaties, een breed snelheidsbereik, uitzonderlijke veelzijdigheid en compatibiliteit met verschillende installatiemethoden. Het blinkt uit in prestaties, veiligheid, betrouwbaarheid, levensduur en naleving van internationale normen.
Met behuizingsoppervlakken die zijn ontworpen voor efficiënte warmteafvoer, robuuste trillingsabsorptie, lage temperatuurstijging en minimale geluidsproductie, zorgt de schroef-wormmotorreductie voor een optimale afdichting en aanpassing aan diverse werkomgevingen.
Met een hoge transmissieprecisie is de S-serie reductie bijzonder geschikt voor omgevingen met frequent opstarten. Het integreert naadloos met verschillende soorten reductoren en motoraandrijvingen, waardoor installatie in 90-graden transmissieopstellingen wordt vergemakkelijkt.
Belangrijke componenten van de tandwielmotor zijn vervaardigd uit zeer duurzame materialen met speciale warmtebehandelingen, wat zorgt voor precisie, stabiele transmissie, compacte draagkracht en een langere levensduur.
De reductie is aanpasbaar met verschillende motortypes, waardoor naadloze elektromechanische integratie mogelijk is om de kwaliteitsnormen van het product te handhaven.
- Eenvoudige structuur in lineair type, gemakkelijk te installeren en te onderhouden
- Gebruik van geavanceerde wereldberoemde merkcomponenten in pneumatische onderdelen, elektrische onderdelen en bedieningsonderdelen
- Hoge druk dubbele krukas om het matrijs openen en sluiten te regelen
- Werken in een hoge automatisering en intellectualisering, geen vervuiling
- Gebruik een koppeling om verbinding te maken met de luchttransportband, die direct in lijn kan worden geplaatst met de vulmachine
| Tandwielmateriaal | 20CrMnTi-legeringsstaal |
|---|---|
| Oppervlakteruwheid van tandwielen | HRC58°~62° |
| Hardheid van de tandwielkern | HRC33~40 |
| Materiaal van de ingangs-/uitgangsas | 42CrMo-legeringsstaal |
| Hardheid van de ingangs-/uitgangsas | HRC25~30 |
| Bewerkingsprecisie van tandwielen | Nauwkeurig slijpen, 6~5 klasse |
| Smeermiddel | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Warmtebehandeling | Temperen, cementeren, afschrikken, enz. |
| Efficiëntie | 94%~96%(afhankelijk van de transmissietrap) |
| Geluid (MAX) | 60~68dB |
| Temp. stijging (MAX) | 40℃ |
| Temp. stijging (Olie)(MAX) | 50°℃ |
| Trilling | ≤20μm |
| Speling | ≤20Arcmin |
| Merk van lagers | China topmerk lager, of andere merken op aanvraag |
| MAAT | Asdiameter (mm) | Centerhoogte | Uitgangsflensdiameter (mm) | Vermogen (kW) | Verhouding | Toelaatbaar koppel (N.m) | Gewicht (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37 | φ20k6 | 82 | φ120/160 | 0.18-0.75 | 10.27-165.71 | 90 | 7 |
| 47 | φ25k6 | 100 | φ160 | 0.18-1.50 | 11.46-244.74 | 170 | 10 |
| 57 | φ30k6 | 180 | φ200 | 0.18-3.0 | 10.78-196.21 | 300 | 14 |
Video
Video
