Τα κυκλοειδή εξαρτήματα λειτουργούν σε συμπίεση, όχι σε διάτμηση. Σε αντίθεση με τα δόντια γραναζιών με περιορισμένα σημεία επαφής, ένα κυκλοειδές έχει τα δύο τρίτα των εξαρτημάτων μείωσης σε επαφή ανά πάσα στιγμή. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει στους μειωτήρες ταχύτητας και στους κινητήρες γραναζιών Cycloid να αντέχουν σε φορτία κρούσης που υπερβαίνουν το 500% των ονομαστικών τους τιμών και να παρέχουν εξαιρετική απόδοση, αξιοπιστία και μεγάλη διάρκεια ζωής στις πιο σοβαρές εφαρμογές.
Ο σχεδιασμός του Εν σειρά-κάθετου Κυκλοειδούς Μειωτήρα το καθιστά έναν εξαιρετικά αποδοτικό, συμπαγή μειωτήρα μετάδοσης ροπής.
BL, BLD, XL, XLD type (μονοβάθμιος) διαστάσεις περιγράμματος και εγκατάστασης.
ΑΡΙΘ. | Διαστάσεις | Μέγεθος εγκατάστασης | Μέγεθος άκρου άξονα | βάρος |
---|---|---|---|---|
H | M | J | E | F |
G | N | P | Q | R |
S | B | C | D | L |
b | C | d | Y | BL |
BLD (≈) | BL, BLD10 --19 Αρ. | |||
B10 | 214 | 165 | 190 | |
39 | 10 | 11 | 4 | 140 |
160 | 3 | M8 | 8 | 33 |
30 | 35 | 5 | 17 | 15 |
22 | 15 | Βάρος BL + βάρος κινητήρα | ||
11 | 263 | 194 | 230 | 61 |
12 | 11 | 6 | 170 | 200 |
4 | M8 | 10 | 38 | 35 |
46 | 6 | 20.5 | 18 | 35 |
22 |