De Cycloïde componenten werken in compressie, niet in afschuiving. In tegenstelling tot tandwielen met beperkte contactpunten, heeft een Cycloïde te allen tijde tweederde van zijn reductiecomponenten in contact. Dit ontwerp stelt Cycloïde snelheidsreductoren en tandwielmotoren in staat om schokbelastingen van meer dan 500% van hun specificaties te weerstaan en uitzonderlijke prestaties, betrouwbaarheid en een lange levensduur te bieden in de meest veeleisende toepassingen.
Het Inline-verticale Cycloïde Reducer ontwerp maakt het een zeer efficiënte, compacte, koppeloverbrengende reducer.
BL, BLD, XL, XLD type (enkelvoudige trap) overzicht en installatie afmetingen.
NR. | Afmetingen | Installatie afmeting | As-einde afmeting | gewicht |
---|---|---|---|---|
H | M | J | E | F |
G | N | P | Q | R |
S | B | C | D | L |
b | C | d | Y | BL |
BLD (≈) | BL, BLD10 --19 Nr. | |||
B10 | 214 | 165 | 190 | |
39 | 10 | 11 | 4 | 140 |
160 | 3 | M8 | 8 | 33 |
30 | 35 | 5 | 17 | 15 |
22 | 15 | BL gewicht + motorgewicht | ||
11 | 263 | 194 | 230 | 61 |
12 | 11 | 6 | 170 | 200 |
4 | M8 | 10 | 38 | 35 |
46 | 6 | 20.5 | 18 | 35 |
22 |